• Jauna zaļa degvielas etanola enerģija

Jauna zaļa degvielas etanola enerģija

pēdējos gados salmu sadedzināšana izdala lielu daudzumu gaisa piesārņotāju, piemēram, sēra dioksīdu, slāpekļa dioksīdu un ieelpotas cietās daļiņas, lai saasinātu pilsētu dūmaku. Salmu dedzināšana pēdējos gados ir aizliegta kā viens no vides aizsardzības darba fokusiem. Kā vēl viens vaininieks dūmakas vaininieka astes gaisa emisijas tika nospiestas arī uz smaidu. Saskaroties ar automobiļu radīto piesārņojumu, īpaši svarīgi ir uzlabot naftas kvalitāti.

Nesen publicētais “Anhui ekoloģiskās civilizācijas būvniecības attīstības ziņojums” liecina, ka problēmas un situācijas, ar kurām saskārās gaisa piesārņojuma novēršana un kontrole “Trīspadsmitā piecu gadu plāna” periodā, bija smagas. Attiecīgie eksperti teica, ka Anhui province ir agrākā province manā valstī, kas reklamēja etanola benzīnu, un tā ir guvusi veiksmīgu pieredzi. Tas būtu jāuzskata par sākumpunktu, lai palielinātu centienus reklamēt etanola benzīnu vispusīgā veidā, lai efektīvi samazinātu dūmaku.

Autobenzīna popularizēšana automašīnu benzīnam ir valsts priekšplānā

Pievienojiet parastajam benzīnam noteiktu procentuālo daudzumu degvielas etanola (pazīstams kā spirts) un pagatavojiet automašīnu etanola benzīnu. Saskaņā ar valsts standartiem etanola benzīns tiek sajaukts ar 90% parastā benzīna un 10% degvielas etanola. Izmantojot šo automašīnas benzīnu, automašīnai nav jāmaina dzinējs.

Degvielas etanola pievienošana ir palielinājusi skābekļa saturu benzīnā, liekot benzīnam degt pilnīgāk, un samazinājusi ogļūdeņražu savienojumu, oglekļa dioksīda, oglekļa dioksīda, PM2,5 emisijas; MTBE ir grūti degradēt. Kad cilvēki tiek pakļauti lielai MTBE koncentrācijai, tas izraisīs pretīgumu, vemšanu, reiboni un citu diskomfortu); tajā pašā laikā tiek samazināts aromātisko vielu saturs benzīnā un var tikt samazinātas sekundārās PM2,5 emisijas.

“Etanola attīstīšana benzīna vietā var ne tikai ietaupīt enerģiju, bet arī samazināt kaitīgās gāzes izvadīšanu no automašīnas. Tas ir jauns jautājums, kas veicina vides un resursu aizsardzību. Qiao Yingbin norādīja, ka mana valsts ir kļuvusi par galveno naftas importētājvalsti. Resursu ietekmē pretruna starp jēlnaftas piedāvājumu un pieprasījumu kļūst arvien izteiktāka. No vienas puses, automobiļu benzīns transportlīdzekļiem palīdz mazināt pretrunu starp naftas deficītu, un, no otras puses, tas veicina atmosfēras vides uzlabošanos. Elite etanolam var samazināt automašīnas gāzes piesārņojumu par 1/3, vienlaikus izvairoties no gruntsūdeņu piesārņojuma.

Liels skaits pētījumu ir atklājuši, ka, salīdzinot ar parasto benzīnu, etanola benzīns kopumā var samazināt PM2,5 emisijas par vairāk nekā 40%. Tostarp ogļūdeņražu savienojumu (CH) koncentrācija automašīnu izplūdes gāzēs samazinājās par 42,7%, bet oglekļa monoksīda (CO) koncentrācija - par 34,8%.

Kopš 2005. gada 1. aprīļa mūsu province ir slēgta vairāk nekā 10 gadus, kas kopš etanola benzīna izmantošanas ir devis ļoti acīmredzamus rezultātus enerģijas taupīšanā un emisiju samazināšanā. 2015. gadā province kopumā izmantoja 2,38 miljonus tonnu degvielas etanola, 23,8 miljonus tonnu etanola benzīna transportlīdzekļiem un 7,88 miljonus tonnu oglekļa dioksīda emisiju. Tostarp 2015. gadā tika izmantotas aptuveni 330 000 tonnu degvielas etanola, lai samazinātu oglekļa emisijas par 1,09 miljoniem tonnu. Reklamējot automašīnu benzīnu transportlīdzekļiem, mūsu province ir izvirzījusies valsts priekšgalā.

Saskaņā ar Provinces sabiedriskās drošības satiksmes vadības departamenta datiem 2015. gada beigās provinces mehānisko transportlīdzekļu īpašumā bija aptuveni 11 miljoni transportlīdzekļu, un etanola benzīna izmantošana bija līdzvērtīga aptuveni 4,6 miljonu mehānisko transportlīdzekļu izplūdes emisiju samazināšanai, kas ne tikai samazināja pilsētas dūmaku, bet arī efektīvi samazināja imperatora siltumnīcefekta gāzu ietekmi. Kopš 2015. gada mūsu province ir uzskatījusi “nepārtrauktu PM10 koncentrācijas samazināšanu un centienus samazināt dūmakaino laikapstākļus” kā īpašu prasību gaisa piesārņojuma novēršanai.
Kuņģa-zarnu trakta graudi veicina kukurūzas dziļu apstrādi

Lai pārstrādātu novecojošus graudus, mana valsts 2002. gadā iegāja faktiskajā etanola benzīna veicināšanas posmā. Mūsu province ir viena no provincēm, kas agrāk ražo degvielas etanolu, un tā ir arī etanola benzīna veicināšanas province valstī. Pašlaik kukurūzas dziļā pārstrāde ir valsts priekšgalā, un tā ir izveidojusi pilnīgu kukurūzas iegādi, pārstrādi un degvielas etanola ražošanu, kā arī rūpniecisko ķēdi, kas ir slēgta un veicināta provincē. Provincē var pārstrādāt visu provincē saražoto kukurūzas daudzumu. Pašreizējā degvielas etanola produkcija ir 560 000 tonnu, provinces patēriņš provincē ir 330 000 tonnu, un jauktā etanola benzīns ir vairāk nekā 3,3 miljoni tonnu. Nozares mērogs ierindojas valsts priekšplānā. Tas arī nodrošina stabilu patērētāja galu vietējai kukurūzas sagremošanai.

Saistībā ar valsts skaidriem daudzajiem pasākumiem, lai samazinātu pārtikas krājumus un stingri atbalstītu lauksaimniecības produktu dziļas pārstrādes politiku, pamatu izmantošanu degvielas etanola nozares attīstībai daudzus gadus Anhui provincē un mērenu degvielas attīstību. etanols ir viens no ceļiem, kā atrisināt šo problēmu.

Kukurūza ir viena no galvenajām graudu kultūrām, ko audzē mūsu provinces ziemeļu Anhui reģiona lauksaimnieki. Stādīšanas platība ir otrajā vietā aiz kviešiem. Kopš 2005. gada provinces kukurūzas ražošana ir pieaugusi katru gadu. Ķīnas statistikas gadagrāmata liecina, ka no 2,35 miljoniem tonnu 2005. gadā līdz 4,65 miljoniem tonnu 2014. gadā, pieaugums ir gandrīz dubultojies. Tomēr graudu savākšanas un uzglabāšanas ziņā augsta uzglabāšana ir pilna ar noliktavām, un finansiālais spiediens ir milzīgs. Daži eksperti analizēja, ka valstī ir vairāk nekā 280 miljoni tonnu kukurūzas krājumu, un ikgadējās inventarizācijas izmaksas uz tonnu kukurūzas ir aptuveni 252 juaņas, kas ietver iegādes izmaksas, glabāšanas izmaksas, procentu subsīdijas, kas neietver transportēšanu, būvniecību. noliktavas ietilpība uc izmaksas. Tādā veidā kukurūzas krājumu izmaksas, par kurām finanšu gadā ir jāmaksā par gadu, pārsniegs 65,5 miljardus juaņu. Redzams, ka kukurūzas “attīrīšana” ir steidzama.

Augstie krājumi ir izraisījuši arī kukurūzas cenu kritumu. Saskaņā ar provinces graudu un naftas cenu uzraudzības iknedēļas ziņojumu otrās šķiras kukurūzas vairumtirdzniecības cena 2016. gada janvāra sākumā bija 94,5 juaņas/50 kg, un līdz 8. maijam tā bija samazinājusies līdz 82 juaņas/50 kg. Jūnija vidū Li Jons, Huaihe Grain Industry Unite vadītājs Laqiao rajonā, Sudžou pilsētā, žurnālistiem sacīja, ka kukurūzas cena pagājušā gada sākumā bija 1,2 juaņas par vienu kaķi, un tirgus cena ir tikai apmēram 0,75 juaņas. Attiecīgie Provinces lauksaimniecības komitejas eksperti uzskata, ka no pašreizējā viedokļa kā galveno kultūraugu kukurūzai ir jāizvairās no “pārtikas pārdošanas grūtībām”. Papildus vairākiem pasākumiem, lai sagatavotos pozicionēšanai un palielinātu savākšanas un uzglabāšanas jaudu, ir jāpalielina arī pakārtotās pārstrādes nozares gremošanas graudu ražošanas jauda. Spēja. Etanola uzņēmumi var pilnībā virzīt graudu tirgu kā pārtikas produktu vidējā un apakšējā daļa. Neietekmējot pārtikas ražošanu, saprātīgi pārstrādāt lauksaimniecības produkcijas krājumus, lai varētu efektīvi īstenot lauksaimniecības piedāvājuma reformu.


Izlikšanas laiks: 13. oktobris 2022