11. jūlijā Pekinā notika Ķīnas ASV biržas sanāksme par tīru transporta degvielu un gaisa piesārņojuma novēršanu. Sanāksmē attiecīgie eksperti no ASV biodegvielas nozares un Ķīnas vides aizsardzības eksperti dalījās pieredzē par tādām tēmām kā gaisa piesārņojuma novēršana un kontrole un ASV etanola benzīna veicināšanas pieredze.
Čai Fahe, bijušais Ķīnas Vides zinātņu akadēmijas viceprezidents, sacīja, ka pēdējos gados daudzas vietas Ķīnā ir nepārtraukti pakļautas miglas piesārņojumam. Reģionāli Pekinas Tianjin Hebei reģions joprojām ir reģions ar visnopietnāko gaisa piesārņojumu.
Ķīnas Zinātņu akadēmijas Ekoloģiskās vides pētniecības centra asociētais pētnieks Liu Yongchun teica, ka, analizējot gaisa piesārņojuma cēloņus Ķīnā, tika konstatēts, ka atsevišķu piesārņotāju rādītāji ir salīdzinoši viegli sasniedzami standartā. bet cieto daļiņu rādītājus bija grūti kontrolēt. Visaptverošie cēloņi bija sarežģīti, un dažādu piesārņotāju sekundārās transformācijas rezultātā radušās daļiņas spēlēja lielu lomu dūmakas veidošanā.
Pašlaik mehānisko transportlīdzekļu emisijas ir kļuvušas par nozīmīgu reģionālo gaisa piesārņotāju, tostarp oglekļa monoksīda, ogļūdeņražu un slāpekļa oksīdu, PM (daļiņu, kvēpu) un citu kaitīgu gāzu avotu. Piesārņojošo vielu emisija ir cieši saistīta ar degvielas kvalitāti.
Piecdesmitajos gados "fotoķīmiskā smoga" notikumi Losandželosā un citās ASV vietās tieši izraisīja Amerikas Savienoto Valstu federālā tīra gaisa likuma izsludināšanu. Tajā pašā laikā ASV ierosināja veicināt etanola benzīnu. Tīra gaisa likums kļuva par pirmo tiesību aktu, kas popularizēja etanola benzīnu Amerikas Savienotajās Valstīs, nodrošinot juridisku pamatu biodegvielas etanola izstrādei. 1979. gadā ASV izveidoja federālās valdības “Ethanola attīstības plānu” un sāka veicināt jauktas degvielas izmantošanu, kas satur 10% etanola.
Biodegvielas etanols ir lielisks netoksisks oktānskaitļa uzlabotājs un oksigenators, ko pievieno benzīnam. Salīdzinot ar parasto benzīnu, E10 etanola benzīns (benzīns, kas satur 10% biodegvielas etanola) var samazināt PM2,5 kopumā par vairāk nekā 40%. Valsts vides aizsardzības departamenta veiktais vides monitorings reģionos, kur tiek reklamēts etanola benzīns, liecina, ka etanola benzīns var būtiski samazināt oglekļa monoksīda, ogļūdeņražu, daļiņu un citu kaitīgu vielu emisiju automašīnu izplūdes gāzēs.
Pētījuma ziņojums “Etanola benzīna ietekme uz gaisa kvalitāti”, kas tika publicēts Piektajā Nacionālajā etanola ikgadējā konferencē, arī parādīja, ka etanols var samazināt primāro PM2,5 automobiļu izplūdes gāzēs. Pievienojot 10% degvielas etanola parastajam benzīnam parastos automobiļos, cieto daļiņu emisijas var samazināt par 36%, savukārt automašīnām ar augstu emisiju līmeni tas var samazināt cieto daļiņu emisijas par 64,6%. Organiskie savienojumi sekundārajā PM2,5 ir tieši saistīti ar aromātisko vielu saturu benzīnā. Etanola izmantošana dažu aromātisko vielu aizstāšanai benzīnā var samazināt sekundāro PM2,5 emisijas.
Turklāt etanola benzīns var arī samazināt toksiskā piesārņojuma emisijas, piemēram, nogulsnes automašīnu dzinēju sadegšanas kamerā un benzolu, kā arī uzlabot automašīnu izplūdes gāzu katalītisko neitralizatoru efektivitāti.
Attiecībā uz biodegvielu etanolu ārpasaule arī pauda bažas, ka tā liela mēroga izmantošana varētu ietekmēt pārtikas cenas. Taču Džeimss Millers, bijušais ASV Enerģētikas departamenta sekretāra vietnieks un Lauksaimniecības un biodegvielas politikas konsultatīvā uzņēmuma priekšsēdētājs, kurš piedalījās sanāksmē, sacīja, ka arī Pasaules Banka pirms dažiem gadiem ir uzrakstījusi darbu. Viņi teica, ka pārtikas cenas faktiski ietekmē naftas cenas, nevis biodegviela. Līdz ar to bioetanola izmantošana būtiski neietekmēs pārtikas preču cenas.
Pašlaik Ķīnā izmantotais etanola benzīns sastāv no 90% parastā benzīna un 10% degvielas etanola. Ķīna ir reklamējusi degvielas etanolu vairāk nekā desmit gadus kopš 2002. gada. Šajā laika posmā Ķīna ir apstiprinājusi septiņus etanola uzņēmumus degvielas etanola ražošanai un veikusi izmēģinājuma slēgtās darbības veicināšanu 11 reģionos, tostarp Heilundzjanā, Liaoningā, Anhui un Šaņdongā. 2016. gadā Ķīna ir saražojis aptuveni 21,7 miljonus tonnu degvielas etanola un 25,51 miljonu tonnu oglekļa dioksīda ekvivalenta.
Mehānisko transportlīdzekļu skaits Pekinas Tianjin Hebei un tās apkārtnēs ir aptuveni 60 miljoni, bet Pekinas Tianjin Hebei reģions nav iekļauts degvielas etanola izmēģinājumā.
Tsinghua Universitātes Vides skolas viceprezidents Wu Ye sacīja, ka objektīvi raugoties, etanola benzīna izmantošana ar saprātīgu formulu neradīja ievērojamu degvielas patēriņa un enerģijas patēriņa pieaugumu; Dažādiem benzīna sastāviem piesārņojošo vielu emisijas ir atšķirīgas, palielinoties un samazinoties. Racionāla etanola benzīna veicināšana Pekinas Tianjin Hebei reģionā pozitīvi uzlabo PM2,5 samazināšanu. Etanola benzīns joprojām var atbilst valsts 6 standartam augstas efektivitātes kontroles transportlīdzekļu modeļiem.
Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 26. oktobris